Вряд ли у кого-нибудь возникнут сомнения в том, что лучший автоспорт для сильных, рискованных и отчаянных пилотов это гонки на выживание.

Survivalracing, по сути, ─ это контактная борьба автомобилей, движущихся по кольцевой трассе с различными препятствиями. Часть этой трассы покрыта твердым материалом, асфальтом или бетоном, а часть представляет собой насыпь из грунта, песка или гравия. На трассе обязательно устанавливаются габаритные ворота, через которые проезжают участники заезда.

Сама гонка продолжается время, зафиксированное регламентом соревнований. По результатам ─ общему количеству штрафных и призовых баллов ─ и определяются победители состязаний. То есть задачей гонщиков становится прохождение максимального количества кругов с наибольшим количеством баллов.

Призовые баллы состоят из баллов за каждое прохождение круга, за изменение скорости либо траектории движения автомобиля с помощью удара машины соперника. Начисляются они и за каждое опрокидывание машины соперника на крышу, на борт или за разворот конкурентного автомобиля более чем на 180 градусов вокруг оси.

Штрафные баллы присуждаются за каждое преднамеренные действие в отношении автомобиля соперника (удар в стоящую машину, удар в водительскую дверь или притормаживание машины с целью занять более удобную позицию для удара). Также к начислению штрафных баллов приводит остановка на трассе.

Гонки на выживание ─ автоспорт явно жестокий, тяжелый и специфический, и именно эти качества снижают его популярность на территории СНГ. Однако следует отметить, что гонки на выживание являются зрелищным соревнованием и достаточно бюджетным, особенно в сравнении с другими видами автоспорта.

Здесь не существует лицензий, стартовых взносов, расход топлива минимальный, а для участия необходим лишь слегка усовершенствованный легковой автомобиль и водительские права.