Виды автоспорта можно классифицировать по разным параметрам ─ по типу трасс, по характеристикам гоночных машин и сопутствующей техники, по особенностям регламента различных состязаний. Но большинство соревнований образуют совершенно разные виды автоспорта, отличающиеся между собой лишь по степени популярности.

Несомненно, самым популярным видом автоспорта являются кольцевые автогонки, вершиной которых считается «Формула-1». Автомобили с открытыми колесами и двигателями на 2,6 литра движутся по замкнутой трассе, совершая фиксированное количество кругов за максимально короткое время. Гонки «Формула-1» ─ одно из самых знаменитых состязаний, но они же являются и самым затратным видом автогонок.

Вторым по популярности считается ралли ─ состязание по внедорожью и незамкнутым дорогам общего пользования. Ярким представителям ралли по праву называют WRC, и сутью заезда является прохождение дистанции за самое короткое время.

В странах бывшего СССР достаточно популярными являются кольцевые гонки по грунтовым трассам. Так называемые автокроссы проводят на обычных слегка модифицированных легковых автомобилях. И в отличие от других видов автоспорта гонщики состязаются не на время, а друг с другом.

Наибольшее распространение в постсоветских странах получают гонки вида дрэг-рейсинг ─ соревнование на ускорение по прямой трассе. Дистанция для подобных состязаний не превышает милю и, как правило, составляет ¼ мили. Соревнования ведутся в основном на специально сконструированных болидах, развивающих ускорение больше 4х g.

Другие виды автоспорта также занимают значительную нишу в мире предпочтений автогонщиков. Это и гонки на выживание, где пилоты выталкивают конкурентов со своего пути или с трассы, и автотриалы, состязания на коротких труднопроходимых трассах, и конечно, картинг, идеально безопасный вид состязаний для новичков на небольших автомобилях ─ «картах».